EASA wdraża europejski system rejestracji dronów

Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej rozpoczęła prowadzenie systemu rejestracji dronów, który pozwala operatorom dronów na wykonywanie lotów w dowolnym miejscu w UE za pomocą jednej rejestracji.

System ten jest pierwszym krokiem w kierunku stworzenia scentralizowanej paneuropejskiej bazy danych o dronach, którą europejski organ regulacyjny ds. bezpieczeństwa planuje wprowadzić od 2022 r.

Od 31 grudnia 2020 r., kiedy to wejdzie w życie europejskie rozporządzenie w sprawie bezzałogowych samolotów bezzałogowych (UE) 2019/947, użytkownicy będą prawnie zobowiązani do zarejestrowania się jako użytkownicy swoich samolotów bezzałogowych w swoich krajowych urzędach lotnictwa cywilnego.

Pierwotnie rozporządzenie UE w sprawie bezzałogowych samolotów bezzałogowych miało wejść w życie 30 czerwca 2020 r., ale jego stosowanie zostało odłożone na później w związku z pandemią COVID-19. Początkowo wymagało ono obowiązkowej rejestracji operatorów samolotów bezzałogowych i „certyfikowanych” samolotów bezzałogowych, które są zazwyczaj większymi samolotami bezzałogowymi wykorzystywanymi do celów biznesowych. Rozporządzenie zawiera dalsze przepisy, które będą stopniowo stosowane do dnia 31 grudnia 2022 r.

Cyfrowy i bezpieczny system wymiany danych rejestracyjnych dotyczących bezzałogowych statków powietrznych opracowany dla nas przez EASA wśród organów krajowych państw członkowskich tworzy ramy techniczne i został uruchomiony przez EASA na początku tego miesiąca. Jest to system maklerski oparty na otwartych technologiach internetowych i zabezpieczonych standardach, który ułatwia przekazywanie informacji o bezzałogowych statkach powietrznych między państwami członkowskimi za pośrednictwem Agencji, która pełni rolę węzła.

Równolegle system ten będzie działał jako test dla większego projektu mającego na celu stworzenie w pełni scentralizowanej bazy danych informacji w EASA, stanowiącej podstawę skuteczniejszej współpracy między EASA i jej państwami członkowskimi w zakresie certyfikacji, nadzoru i egzekwowania przepisów, zgodnie z wymogami art. 74 rozporządzenia podstawowego.

Ta baza danych, która ma być uruchamiana stopniowo między połową 2022 r. a końcem 2024 r., będzie działać jako repozytorium certyfikatów, zatwierdzeń, licencji, deklaracji i przekazywania odpowiedzialności, oprócz danych rejestracyjnych samolotów bezzałogowych.

Dyrektor wykonawczy EASA, Patrick Ky, powiedział: „Samoloty bezzałogowe to nowy podmiot wchodzący na rynek w szczególności w zatłoczonym środowisku miejskim i ważne jest, aby władze lotnicze wiedziały, kto i w jakim celu ich używa, aby zapewnić obywatelom, którzy na co dzień prowadzą swoją działalność, poczucie bezpieczeństwa, nawet jeśli w pobliżu latają samoloty bezzałogowe.

„Chcemy, aby proces ten był jak najprostszy dla użytkowników. Repozytorium umożliwia dzielenie się informacjami zarejestrowanymi w jednym organie z innymi, tworząc podstawę do bezproblemowego korzystania z bezzałogowych samolotów bezzałogowych w całej Unii Europejskiej, bez konieczności rejestracji w poszczególnych państwach członkowskich”. Przetłumaczono przy pomocy www.DeepL.com/Translator (wersja darmowa)