Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku
21 września, 2026 0

Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku

przez michaldybowski
Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu
21 września, 2026 0

Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu

przez michaldybowski
„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu
20 września, 2026 0

„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu

przez michaldybowski

technika

Zobacz wszystko
„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu
20 września, 2026 0

„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu

przez michaldybowski

Publicystyczny tekst zarzuca ULC i PAŻP odrywanie polskiego systemu dronowego od prawa unijnego. Referujemy zarzuty i wskazujemy, co wymaga odpowiedzi...

Elektroniczna widzialność w górach. GOPR i TOPR stawiają na otwarte standardy

Elektroniczna widzialność w górach. GOPR i TOPR stawiają na otwarte standardy

14 września, 2026 0
FAA: nadzór płyty lotniska działa już na 100 wieżach

FAA: nadzór płyty lotniska działa już na 100 wieżach

7 września, 2026 0
FAA rozszerza program BEYOND dla lotów dronów BVLOS

FAA rozszerza program BEYOND dla lotów dronów BVLOS

6 września, 2026 0
Zakłócenia GPS w Trójmieście: co to znaczy dla lotnictwa

Zakłócenia GPS w Trójmieście: co to znaczy dla lotnictwa

5 września, 2026 0

Ostatnie wpisy

Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku

Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku

21 września, 2026 0
Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu

Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu

21 września, 2026 0
„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu

„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu

20 września, 2026 0
Polskie uzbrojenie na H145M. Airbus, PGZ i ITWL wchodzą w szczegóły

Polskie uzbrojenie na H145M. Airbus, PGZ i ITWL wchodzą w szczegóły

20 września, 2026 0

ogolne

Zobacz wszystko
Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku
21 września, 2026 0

Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku

przez michaldybowski
Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu
21 września, 2026 0

Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu

przez michaldybowski
„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu
20 września, 2026 0

„Dronexit”. Ostry rachunek wystawiony nadzorowi lotniczemu

przez michaldybowski
Polskie uzbrojenie na H145M. Airbus, PGZ i ITWL wchodzą w szczegóły
20 września, 2026 0

Polskie uzbrojenie na H145M. Airbus, PGZ i ITWL wchodzą w szczegóły

przez michaldybowski
Skytrax 2026: LOT w górę o dziewięć pozycji i najlepszy w Europie Środkowej
18 września, 2026 0

Skytrax 2026: LOT w górę o dziewięć pozycji i najlepszy w Europie Środkowej

przez michaldybowski
Siedem wstrzymań lotów w dwa tygodnie. Wschód Polski w rytmie alarmów
18 września, 2026 0

Siedem wstrzymań lotów w dwa tygodnie. Wschód Polski w rytmie alarmów

przez michaldybowski

polecane

Zobacz wszystko
Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku
21 września, 2026 0

Polacy przejdą przez bramki automatyczne w Bangkoku

przez michaldybowski

Tajlandia dopuściła obywateli 33 krajów, w tym Polski, do automatycznej kontroli granicznej na Suvarnabhumi. Wyjaśniamy warunki i pułapkę pierwszego wjazdu.

Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu
21 września, 2026 0

Aerofłot zamawia 90 MC-21, choć samolot wciąż nie ma certyfikatu

przez michaldybowski

Rekordowe zamówienie na 90 maszyn MC-21-310 z dostawami w latach 2029–2032 — złożone na samolot, który dopiero przechodzi certyfikację. Rozkładamy...

Polskie uzbrojenie na H145M. Airbus, PGZ i ITWL wchodzą w szczegóły
20 września, 2026 0

Polskie uzbrojenie na H145M. Airbus, PGZ i ITWL wchodzą w szczegóły

przez michaldybowski

Karabin LZS-12,7 z Tarnowa i rakiety 70 mm z wyrzutniami MESKO mają trafić na H145M. W tle architektura HForce, WZL-1...

Popularne wpisy

Zarobki Kontrolerów Ruchu Lotniczego na Świecie a polskie oczekiwania

Zarobki Kontrolerów Ruchu Lotniczego na Świecie a polskie oczekiwania

15 kwietnia, 2022 Wyłączono
O nas

O nas

22 grudnia, 2017 Wyłączono
66 milionów! nowych pasażerów AirBusa

66 milionów! nowych pasażerów AirBusa

5 stycznia, 2018 Wyłączono
Politechnika Rzeszowska buduje motoszybowiec z napędem wodorowym

Politechnika Rzeszowska buduje motoszybowiec z napędem wodorowym

20 stycznia, 2018 Wyłączono
Dlaczego reformy przewoźników i w ATM są potrzebne, aby zwiększyć zrównoważony rozwój?
5 stycznia, 2022 Wyłączono

Dlaczego reformy przewoźników i w ATM są potrzebne, aby zwiększyć zrównoważony rozwój?

przez Grupa Wylatani

Zrównoważony rozwój stał się w ostatnich latach ważnym tematem w działalności linii lotniczych. Wielu przewoźników i sojuszy zobowiązało się do osiągnięcia celów w tym zakresie, z których najważniejszym jest zerowa emisja dwutlenku węgla netto do 2050 roku. Reformy kontroli ruchu lotniczego mogą jednak również odegrać pewną rolę. Potwierdza to prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.