Ośrodek badań w lotnictwie Snowdonia ubiega się o pozwolenie na badanie większej liczby samolotów bezzałogowych
17 grudnia, 2020Ośrodek badań i rozwoju w dziedzinie lotnictwa w Snowdonii w Walii złożył w brytyjskim Urzędzie Lotnictwa Cywilnego wniosek o wyznaczenie na jego terenie stałego obszaru zagrożenia, aby mógł on przeprowadzić więcej prób w locie bezzałogowych samolotów bezzałogowych i innych nowych typów samolotów.
Snowdonia Aerospace, które ma swoją siedzibę na lotnisku Llanbedr, jest brytyjskim centrum badań nowej generacji samolotów, poinformowało, że zwiększone wykorzystanie jego terenu do badań bezzałogowych samolotów bezzałogowych, samolotów elektrycznych, balonów, sterowców i samolotów bliskiego zasięgu wymaga ustanowienia stałej strefy zagrożenia.
Strefy zagrożenia, nazywane również strefami ograniczonymi w przestrzeni powietrznej Zjednoczonego Królestwa, zapobiegają przemieszczaniu się samolotów do miejsc, w których istnieje zagrożenie związane z działalnością lotniczą, taką jak szkolenia samolotów wojskowych, broń lub testowanie samolotów. Strefy zagrożenia są aktywne tylko wtedy, gdy są używane, a w przeciwnym razie pozostają otwarte dla ruchu lotniczego.
Snowdonia Aerospace Centre (SAC) stwierdziło, że 90% operacji, które wykorzystują obszar zagrożenia, będzie odbywać się nad lotniskiem lub nad morzem. Wniosek jest częścią długoterminowego planu generalnego dla lotniska Llanbedr, którego celem jest stworzenie do 515 miejsc pracy.
Lee Paul, dyrektor generalny Snowdonia Aerospace, powiedział: „W dalszym ciągu rozwijamy uzupełniające się możliwości biznesowe na lotnisku Llanbedr związane z badaniami, rozwojem, testami i oceną w dziedzinie lotnictwa.
„Aby wesprzeć te działania, konieczne stało się dążenie do unowocześnienia i sformalizowania obecnej przestrzeni powietrznej wokół lotniska, ponieważ obecny przepis jest niewystarczający do zaspokojenia stwierdzonych przyszłych potrzeb i grozi ograniczeniem możliwości, które leżą w strategicznym interesie gospodarczym Wielkiej Brytanii i Walii”.
„Przejście do stałego obszaru zagrożenia pozwoli na zwiększenie przepustowości w celu zaspokojenia potrzeb rynku i zapewni brytyjskim przedsiębiorstwom z tych sektorów pewność, że będą mogły działać w Wielkiej Brytanii na zasadzie reaktywności. Wiele brytyjskich przedsiębiorstw zdecydowało się na przeprowadzenie testów za granicą ze względu na brak pewności co do dostępności odpowiednich i odpowiednich środowisk do przeprowadzania testów komercyjnych.
„Wszystkie obszary niebezpieczne w Zjednoczonym Królestwie są obecnie zarządzane i kontrolowane w imieniu MOD i mają ograniczone możliwości komercyjnego wykorzystania i eksploatacji”.
Według SAC, jego stałym obszarem zagrożenia będzie pierwsza cywilnie zarządzana przestrzeń powietrzna tego typu ustanowiona w Zjednoczonym Królestwie.
John Idris Jones, przewodniczący rady doradczej strefy przedsiębiorczości Snowdonia, powiedział: „Ta zmiana w wyznaczaniu przestrzeni powietrznej jest kluczowym czynnikiem umożliwiającym długoterminowy rozwój tego miejsca jako miejsca zapewniającego wysokiej jakości miejsca pracy w badaniach i rozwoju związanych z przestrzenią kosmiczną oraz w ocenie samolotów opracowywanych w celu wykorzystania paliw niskoemisyjnych do realizacji rządowego celu redukcji emisji dwutlenku węgla do 2050 r.”.
John Whalley, dyrektor generalny stowarzyszenia branżowego Aerospace Wales, powiedział: „Ta propozycja Snowdonia Aerospace Centre ma ogromne znaczenie dla zapewnienia, że Llanbedr będzie odgrywać wiodącą rolę w rozwoju przyszłych koncepcji lotów”.
Konsultacje trwają od 7 grudnia 2020 r. do 22 stycznia 2021 r. i można je obejrzeć tutaj (j.ang)
