Qantas zastępuje A380 Boeingiem 787 na trasie Londyn-Sydney

Qantas otwiera ponownie rezerwacje lotów międzynarodowych na wszystkich swoich regularnych trasach od 1 lipca 2021 roku.

Qantas konsekwentnie dąży do tego, aby w połowie 2021 r. wznowić obsługę swoich połączeń międzynarodowych.

Teraz, po sześciu miesiącach, Qantas trzyma się tej linii czasowej. Ale nie wszystko wraca do normy. Qantas A380 pozostaną na miejscu. Boeingi Qantas 787-9 Dreamlinery wypełnią lukę, włączając w to obsługę kultowego serwisu QF1/QF2 pomiędzy Sydney a Londynem.

Jak donosi David Flynn w Executive Traveller, Dreamliner w dającej się przewidzieć przyszłości przejmie rolę od A380 na trasie do Londynu. Nie tylko loty do Londynu wracają do grafiku. Qantas ponownie otwiera rezerwację od 1 lipca do wszystkich swoich zwyczajowych międzynarodowych destynacji. 787-9 zastąpi A380 na większości regularnych tras Qantas A380.

Począwszy od 1 lipca 2021 roku, Qantas planuje codzienne loty do Londynu Heathrow z Sydney. Na stronie internetowej Qantas Dreamliner wraca do Sydney o 15:55 i ląduje o 06:35 następnego dnia rano. Lot będzie się odbywał przez Singapur. Czas lotu między Sydney a Singapurem wynosi osiem godzin i 20 minut. QF1 wyląduje w Singapurze o 22:15. Po 90 minutowym postoju, lot wylatuje z Singapuru o 23:45 na 13 godzinną i 50 minutowy lot na Heathrow.

Codzienna usługa powrotna do Sydney, QF2, będzie odjeżdżać z Londynu Heathrow o 21:05 każdego wieczoru od 1 lipca. Po 13 godzinnym rejsie QF wyląduje w Singapurze o 17:25 następnego dnia. Po dwugodzinnym pitstopie, QF2 wylatuje o 19:30 i ląduje w Sydney o 05:10 następnego dnia rano. W samą porę na bardzo potrzebny prysznic i śniadanie.

Codzienna usługa powrotna do Sydney, QF2, będzie odlatywać z Londynu Heathrow o 21:05 każdego wieczoru od 1 lipca. Po 13 godzinnym rejsie QF wyląduje w Singapurze o 17:25 następnego dnia. Po dwugodzinnym pitstopie, QF2 wylatuje o 19:30 i ląduje w Sydney o 05:10 następnego dnia rano. W samą porę na bardzo potrzebny prysznic i śniadanie.

Nowy samolot, ale znajomy rozkład lotów dla stałych bywalców Kangaroo Route

To znajomy harmonogram dla bywalców biegu QF1/QF2. Ale wielu pasażerów będzie żałować, że nie ma A380 na Trasie Kangurskiej. Podczas gdy Dreamliner wyposażony jest w dość ładne i aktualne Qantas Business Suites, większość podróżnych, którzy utknęli w kabinie klasy ekonomicznej, tradycyjnie preferuje bardziej przestronne A380.

Qantas nie planuje ponownego wprowadzenia A380 co najmniej do 2023 roku.

Jednak w związku z tym, że Qantas nie planuje przywrócić A380 do użytku najwcześniej w 2023 roku, a Boeing 747-400 w zeszłym roku przeszedł na emeryturę, międzynarodowi pasażerowie Qantas zawsze znajdą się na pokładzie Boeinga 787-9 Dreamliner lub Airbusa A330 do tego czasu.

Czy wznowienie normalnych usług międzynarodowych w lipcu jest zbyt optymistyczne?

Podczas gdy jest wielu Australijczyków z swędzącymi stopami chętnych do podróży gdzieś, gdziekolwiek, kocowe wznowienie międzynarodowych usług Qantas 1 lipca wydaje się być optymistyczne. Prawie dwanaście miesięcy po wprowadzeniu COVID-19 i związanych z tym ograniczeń w podróżowaniu, wirus nadal szaleje, szczególnie w kluczowych międzynarodowych miejscach Qantas, takich jak Londyn.

Nawet jeśli nowe szczepionki okażą się skuteczne, ich wprowadzenie na rynek zajmie trochę czasu. Rząd australijski nie wprowadził jeszcze szczepionki na rynek, wolałby poczekać kilka miesięcy, aby przekonać się, jak to się potoczy gdzie indziej.

Nadal nie ma powszechnie uznawanego na całym świecie cyfrowego świadectwa szczepień i nie ma zgody między rządami co do jednego z nich. Qantas powiedział już, że nie będzie przewoził pasażerów w ramach swoich międzynarodowych usług, którzy nie są szczepieni. Jednak biorąc pod uwagę powolny charakter rządu, pomysł, że infrastruktura i procesy przesiewowe potrzebne do wspierania efektywnych podróży międzynarodowych zostaną uruchomione w ciągu mniej niż sześciu miesięcy, wydaje się być optymistyczny. Wielu podróżnych uważa, że data wznowienia podróży w 2021 r. jest bardziej realistyczną opcją.

Co o tym sądzisz? Czy Qantas jest zbyt optymistycznie nastawiona na wznowienie usług międzynarodowych z dniem 1 lipca? Wyślij komentarz i daj nam znać.