Poznaj samolot morski Hongkongu – proste latanie

Hongkong ma zamiar wprowadzić nowe linie lotnicze, i to trochę inaczej niż można by się spodziewać.

Start-up Seaplane Hongkong planuje w tym roku rozpocząć usługi taksówkowe na żądanie, typu hop-on-hop-off, w okolicach Hongkongu i Greater Bay Area. Jak każdy szanujący się start-up, dostęp do zamówień samolotu odbywać się będzie za pomocą aplikacji. Ale nie ma jeszcze słowa o tym, czy możesz ocenić swoją jazdę!

Samolot Seaplane Hong Kong chce zacząć latać jeszcze w tym roku.

Usługa nadal podlega zatwierdzeniu przez przepisy, ale nie jest to mrzonka. Ludzie stojący za tym projektem pompują do serwisu prawie 13 milionów dolarów. W tym roku planują start z dwoma samolotami Twin Otter, które do 2025 roku zwiększą flotę do 28 maszyn. Do tego czasu samolot Seaplane Hongkong ma nadzieję latać nie tylko wokół Hongkongu i rejonu Wielkiej Zatoki, ale także wokół Filipin, Wietnamu i Indonezji. Ostatecznie założyciel Seaplane Hong Kong, Steven Cheung, chce zastąpić technologię silników tłokowych z lat 30-tych XX wieku napędzających samoloty Twin Otters silnikami elektrycznymi.

W międzyczasie samolot Twin Otters z Seaplane Hong Kong będzie latał na pokładzie 19 pasażerów i dwóch członków załogi. Samolot ma zasięg 1.435 km i prędkość przelotową 196 km na godzinę. Oprócz ponad siedmiu milionów ludzi mieszkających w Hongkongu i okolicach, 72 miliony ludzi mieszka w rejonie Zatoki Greater Bay. Kolejne 113 milionów ludzi mieszka w prowincji Guangdong.

Samolot Seaplane Hongkong będzie działał wokół jednego z najbardziej ruchliwych portów na świecie.

Samolot morski Hongkong będzie jak Uber

Samolot morski Hongkong mówi, że będzie oferował trzy usługi, w tym zwiedzanie z powietrza wokół Hongkongu już od 33 USD. Ułatwią one również czarter. Ale te czartery mogą kosztować trochę więcej. Steven Cheung mówi, że będą dostępne „jeśli jesteś wystarczająco bogaty lub chcesz trochę prywatności”.

Najbardziej interesujący jest ich pomysł na taksówkę lotniczą, usługę na żądanie, którą można wywołać za pomocą ich aplikacji. Samolot morski Hongkong ma nadzieję, że do połowy roku uzyska zgodę na uruchomienie taksówki pomiędzy Hongkongiem a rejonem Wielkiej Zatoki. Mówi się, że samoloty morskie mają certyfikat na loty do Chin kontynentalnych, ale po raz pierwszy będą regularnie latać poza portem Victoria Harbor w Hongkongu. Jest to jeden z najbardziej ruchliwych portów na świecie, ale Samolot Morski Hongkong zidentyfikował lokalizacje na obrzeżach portu, gdzie piloci mogą kołować i bezpiecznie przylatywać i odlatywać.

W przyszłym roku mają nadzieję, że uda im się przenieść na pobliskie rynki, takie jak Filipiny, ukierunkowane na kraje wyspiarskie i kraje o dużych obszarach przybrzeżnych. Twin Otters mogą dotrzeć aż do Szanghaju, ale pan Cheung mówi, że będą trzymać się stref przybrzeżnych.
seaplanes-hong-kong

Samolot morski Hongkong to projekt w celu wykorzystania efektu synergii i rozwoju sytuacji w zakresie nieruchomości dla wsparcia ich operacji

W połączeniu z flotą samolotów morskich wokół Greater Bay Area, pan Cheung planuje budowę serii cztero- i pięciogwiazdkowych hoteli, centrów handlowych i przystani. Pan Cheung mówi, że przychody z tych projektów będą subsydiować operacje związane z samolotami morskimi. Mówi, że będzie zachwycony, jeśli jego taksówka z samolotami morskimi będzie w stanie zerwać się nawet po trzech latach.

Oprócz 100 milionów ludzi, którzy mieszkają w okolicach wód Wielkiej Zatoki, tego typu nieruchomości zapewnią samolotowi Seaplane Hongkong rynek i szereg miejsc docelowych. W idealnym świecie, pan Chung chce zabrać pasażerów gdzieś w takim miejscu jak terminal rejsowy Kai Tak (gdzie znajdują się istniejące obiekty turystyczne lub mieszkalne) i zawieźć ich do jednego z hoteli lub centrów handlowych.

Rok 2021 może nie wydawać się idealnym czasem na uruchamianie linii lotniczych. Ale pan Cheung stara się odróżniać Seaplane Hongkong od zwykłych pasażerskich linii lotniczych i innych lokalnych środków transportu (np. szybkich kolei). Uważa on, że samolot Seaplane Hongkong raczej uzupełnia niż z nimi konkuruje. Samolot Seaplane Hongkong nie będzie polegał wyłącznie na turystach. W centrum uwagi znajdzie się lokalny rynek, szczególnie ci mieszkańcy Hongkongu, którzy lubią odrobinę luksusu. Jak zauważa Steven Cheung, jest ich całkiem sporo.

„Nie będziemy mieli żadnych problemów z umieszczaniem włóczęgów na siedzeniach”, powiedział.

Co o tym sądzisz? Jakie są perspektywy na taksówkę lotniczą w okolicach Hongkongu i rejonu Wielkiej Zatoki twoim zdaniem? Wyślij komentarz i daj nam znać.