EASA zatwierdza pierwsze szkoleniowe urządzenie symulacji lotu oparte na wirtualnej rzeczywistości (VR)

Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) przyznała pierwszy certyfikat dla szkoleniowego urządzenia symulacji lotu (FSTD) opartego na wirtualnej rzeczywistości (VR).

Urządzenie to, przeznaczone dla pilotów wiropłatów, zwiększa bezpieczeństwo, otwierając możliwość ćwiczenia ryzykownych manewrów w środowisku wirtualnym. Dotyczy to kluczowego obszaru ryzyka w eksploatacji wiropłatów, gdzie według statystyk około 20% wypadków ma miejsce podczas lotów szkoleniowych. Urządzenie zostało opracowane i zbudowane przez firmę VRM Switzerland (VRMotion Ltd.).

„To znaczący kamień milowy w ewolucji szkoleniowych urządzeń symulacji lotu” – powiedział Jesper Rasmussen, dyrektor EASA Flight Standards. „Agencja dąży do modernizacji swoich przepisów dotyczących urządzeń treningowych, aby odzwierciedlić ich rzeczywiste możliwości i postęp technologiczny. Rozwój ten sprawi, że dostępna będzie szersza gama efektywnych kosztowo urządzeń szkoleniowych, które uzupełnią pełne symulatory lotu i jest częściowo napędzany przez potrzeby szkoleniowe dla nowych samolotów pionowego startu i lądowania (VTOL).

„Jest to również zgodne z celami bezpieczeństwa zawartymi w mapie drogowej EASA dotyczącej bezpieczeństwa wiropłatów, aby dokonać przeglądu najbardziej krytycznych scenariuszy szkoleniowych i promować wykorzystanie symulatorów do operacji szkoleniowych wysokiego ryzyka.”

Przydatność koncepcji VR została zweryfikowana poprzez program oceny szkoleń z udziałem pilotów z branży i władz lotniczych, w tym instruktorów lotów śmigłowcowych i pilotów testowych. Ocena ta potwierdziła przydatność koncepcji VR do celów szkoleniowych, w szczególności w takich przypadkach jak autorotacja, zawis i lądowanie na zboczu, gdzie wymagane jest dokładne postrzeganie wysokości i szerokie pole widzenia.

„Opracowanie nowej technologii, która rewolucjonizuje szkolenia lotnicze, było wymagającym i ambitnym projektem” – powiedział Fabi Riesen, CEO VRM Switzerland. „Byliśmy zachwyceni, że mogliśmy pracować z pilotami wielu różnych narodowości nad oceną. Nasza koncepcja VR wyznacza punkt odniesienia, który spełnia wysokie wymagania w branży lotniczej. Ta podróż była wysoce motywująca i super interesująca dla nas wszystkich!”

Ponieważ jest to pierwsza kwalifikacja FSTD oparta na VR, proces zastosowany przez EASA musiał zostać dostosowany w celu zapewnienia równoważnego poziomu bezpieczeństwa zgodnego ze specyfikacją certyfikacji FSTD. EASA zastosowała Specjalne Warunki z istniejących przepisów, które uwzględniają specyfikę nowej technologii dostosowanej do kokpitu, wyświetlacza i systemów ruchu.

FSTD zostało zakwalifikowane jako Flight and Navigation Procedures Trainer (FNPT) poziom II dla śmigłowca Robinson R22 Beta II, najczęściej używanego na świecie śmigłowca do wstępnego szkolenia pilotów śmigłowców.

Pełen komunikat prasowy do pobrania w języku angielskim ze strony producenta przyjętego systemu VRM Switzerland: link