Virgin planuje wystrzelenie satelitów z Boeinga 747 w przyszłym miesiącu
7 maja, 2021Z pomocą byłego samolotu Virgin Atlantic 747-400, Virgin Orbit planuje swój kolejny start orbitalny na czerwiec.
W ramach misji firma wystrzeli satelity między innymi dla Departamentu Obrony USA i Królewskich Holenderskich Sił Powietrznych. A historyczna misja nosi nazwę dla upamiętnienia największego dzieła, które na zawsze zmieniło oblicze muzyki, dzięki albumowi Tubular Bells, Mike’a Oldfielda!
Przyjrzyjmy się tej ekscytującej misji.
Następna rakieta jest już w pełni zmontowana
Teraz, gdy firma pokazała światu swoją zdolność do wystrzeliwania ładunków w kosmos, Virgon Orbit kończy swój program „Launch Demo”. Teraz firma przechodzi do kolejnej misji, którą nazwała „Tubular Bells, Part One”.
„W tej chwili rakieta, która wyniesie naszych następnych klientów w kosmos jest w pełni zmontowana, a w najbliższych dniach wyślemy ją do naszego ośrodka testowego Mojave, gdzie odbędzie się operacja przedstartowa. Ponieważ wszystko to jest teraz znajomą pracą, nasz zespół był w stanie działać na zupełnie nowym poziomie wydajności i precyzji.”
Virgin Orbit Team
Tubular Bells, Part One
Już wkrótce Virgin Orbit przeprowadzi swój kolejny start orbitalny. Firma twierdzi, że jej wysiłki są na dobrej drodze do czerwca. To, jak twierdzi firma, jest znacznie szybsze niż to, co inni osiągnęli w przeszłości.
„Historycznie, przemysł kosmiczny był powolny w realizacji procesu rozwoju od wczesnych testów do rozpoczęcia usług komercyjnych. Dzięki światowej klasy zespołowi i naszej w pełni operacyjnej, najnowocześniejszej fabryce, Virgin Orbit przełamuje tę tradycję.”
Virgin Orbit Team
Klienci współpracujący z Virgin Orbit przy tej misji są następujący:
- Departament Obrony Stanów Zjednoczonych, który wystrzeliwuje trzy zestawy CubeSat w ramach inicjatywy DoD Space Test Program’s (STP) Rapid Agile Launch (RALI) Initiative.
- Królewskie Siły Powietrzne Holandii, które wystrzelą pierwszego holenderskiego satelitę wojskowego, CubeSata o nazwie BRIK II.
- SatRevolution, która wystrzeli pierwsze dwa satelity optyczne, STORK-4 i STORK-5, z 14-satelitarnej konstelacji STORK.
Virgin Orbit informuje, że start odbędzie się z „gołej betonowej płyty” w Mojave Air and Space Port w Kalifornii. Docelowa orbita dla ładunku wynosi 500 km, „orbita kołowa o nachyleniu 60 stopni”.
Cosmic Girl będzie kontynuować swoją służbę
Było to około sześć lat temu, kiedy „Cosmic Girl” Virgin Atlantic został wycofany z regularnej, ziemskiej służby pasażerskiej. Wycofany z użytku w październiku 2015 r., G-VWOW skierował się do San Antonio w celu przechowywania, zanim został ponownie zarejestrowany w USA kilka dni później jako N744VG w ramach Virgin Galactic.
„To było niesamowite widzieć zmodyfikowanego 747 wyglądającego tak inaczej niż za czasów, gdy był częścią naszej floty Virgin Atlantic. To ostateczny upcykling!”
Sir Richard Branson, założyciel, Virgin Group (2018)
Konfiguracja Cosmic Girl składająca się z 386 miejsc pasażerskich (48 biznesowych, 32 ekonomicznych premium i 306 ekonomicznych) została rozebrana do czysta, jej wnętrze odnowione i zmodyfikowane do nowej, ekscytującej roli.
Dla tych, którzy nie mają pojęcia o pracy Virgin Orbit, były Virgin Atlantic 747 jest pojazdem odpowiedzialnym za wyniesienie rakiety „LauncherOne” na wysokość, na której może zostać wystrzelona, wynosząc ładunek satelitów na orbitę. Założyciel Virgin Group Sir Richard Branson zauważa, że Cosmic Girl jest „pierwszym 747 w historii, który został przerobiony do wystrzeliwania rakiet”.