Finlandia i Estonia zamierzają połączyć służby kontroli ruchu lotniczego

Kraje te mają nadzieję na poprawę wpływu na środowisko i środków bezpieczeństwa poprzez monitorowanie samolotów w dwóch scentralizowanych obiektach

Zarówno Finlandia jak i Estonia ogłosiły plany połączenia systemów kontroli ruchu lotniczego, które rozpoczną się już w przyszłym roku.

Ponieważ oba kraje korzystają z tej samej przestrzeni powietrznej, stworzenie systemu, z którego będą mogły wspólnie korzystać, powinno pomóc w obniżeniu kosztów i zwiększeniu bezpieczeństwa lotów.

Nowy model ma mieć scentralizowaną sieć, do której dostęp będą miały oba regiony, z bazami w Vantaa i Estonian Air Navigation Services w Tallinie.

„To [może być] stosowane tak, jakby to był jeden zespół. Finowie mogą kontrolować estoński sektor przestrzeni powietrznej i vice versa. Byłoby to rozsądne działanie”

„Może nawet dojść do sytuacji, w której fińska kontrola ruchu lotniczego zapewnia obsługę całej estońskiej przestrzeni powietrznej przez godzinę lub dwie, a następnie robi przerwę i estońska kontrola ruchu lotniczego zapewnia obsługę Finlandii”.

powiedział Raine Luojus, dyrektor generalny Fintraffic.

Praca ze zunifikowanym systemem ATC umożliwi liniom lotniczym tworzenie bardziej wydajnych tras, co przyniesie korzyści im samym i środowisku, twierdzi firma. Dodatkowo, dzięki nowej infrastrukturze ma się poprawić bezpieczeństwo, ponieważ oba centra mogą monitorować dane pogodowe, które mogą usprawnić loty.

Fintraffic i narodowy przewoźnik kraju, Finnair, połączyły się w lutym tego roku. Dzięki temu linie lotnicze mogły zoptymalizować zużycie paliwa, ustalając bardziej efektywne trasy, w czym pomogły im dane przekazane przez dostawcę usług nawigacji lotniczej.

Czy myślisz że Polska Agencja Żeglugi Powietrznej mogłaby zawrzeć podobną umowę na ORO Navigacija lub innym ANSP ?

Daj nam znać na e-mail: kontakt@wylatani.com