Polscy Lotnicy w Świecie
Europejski ruch lotniczy oraz jednostki usługowe Trzy scenariusze poprawy sytuacji po epidemii COVID-19 Prognoza z maja 2021 r. jest prognozą…
Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) opublikowała wyniki pierwszego badania przeprowadzonego w Unii Europejskiej na temat Miejskiej Mobilności Powietrznej, z…
Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejszą ofertę na wykonanie prac przygotowawczych dla kolejnego zadania inwestycyjnego – węzła kolejowego CPK. Jego…
Antonov Airlines wykorzystały swój An-124 do transportu krytycznego sprzętu medycznego do Indii. Samolot przewiózł 70 ton koncentratorów tlenu z Izraela…
W czwartek Komisja Europejska przyznała Alitalii dodatkową pomoc publiczną w wysokości 12,8 mln euro (15,5 mln dolarów). To już czwarta…
Hiszpania nie będzie wymagać testów PCR od przyjezdnych z Wielkiej Brytanii od przyszłego tygodnia Od 20 maja Hiszpania nie będzie…
Testy samolotu Beta Technologies Alia eVTOL przez Siły Powietrzne USA rozpoczną się po przyznaniu firmie pierwszego dopuszczenia do eksploatacji załogowego…
To, że lotnictwo komercyjne musi zrobić wszystko, co w jego mocy, aby zmniejszyć swój udział w emisji gazów cieplarnianych, nie podlega już dyskusji.
Linie lotnicze inwestują we wszystko, od wychwytywania dwutlenku węgla po zrównoważone paliwa lotnicze, a także w samoloty napędzane wodorem i elektryczne.
Ale która z tych dwóch ostatnich opcji jest lepsza?
Z pomocą byłego samolotu Virgin Atlantic 747-400, Virgin Orbit planuje swój kolejny start orbitalny na czerwiec. W ramach misji firma…
Startup z Teneryfy zaprezentowany na konferencji prasowej w lutym jako Canarian Airways otrzymał nową nazwę. Linia lotnicza, partnerstwo publiczno-prywatne zrodzone…