Co należy wiedzieć o nowej metodzie obliczania emisji CO2 przez IATA?
We współpracy z liniami lotniczymi, IATA stworzyła narzędzie do dokładniejszego i bardziej wiarygodnego pomiaru emisji CO2 przez pasażerów na poszczególnych lotach.
Polscy Lotnicy w Świecie
We współpracy z liniami lotniczymi, IATA stworzyła narzędzie do dokładniejszego i bardziej wiarygodnego pomiaru emisji CO2 przez pasażerów na poszczególnych lotach.
Airbus wybiera Spirit na dostawcę skrzydeł do taksówek powietrznych
Spirit AeroSystems opracuje i dostarczy skrzydła do taksówki powietrznej Airbusa – CityAirbus NextGen.
Spirit będzie produkował skrzydła taksówki powietrznej w Belfaście w Irlandii Północnej, aby uzyskać jak najmniejszą masę, przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższego poziomu bezpieczeństwa, powiedział Airbus.
Całkowicie elektryczny CityAirbus NextGen jest przeznaczony do przewozu maksymalnie czterech pasażerów, ma zasięg 80 km (50 mil) i prędkość przelotową 120 km/h (75 mil/h), do użytku w miastach. Samolot jest zoptymalizowany pod kątem wydajności podczas zawisu i przelotu, a jednocześnie nie wymaga ruchomych powierzchni ani przechylania części podczas przejścia.
Koncepcja strukturalna stałych skrzydeł samolotu eVTOL będzie w stanie przenieść związane z tym obciążenia aerodynamiczne, a jednocześnie zostanie zoptymalizowana pod kątem zachowania właściwej równowagi między efektywnością zawisu i przelotu. Rozproszony układ napędowy przyczyni się do zmniejszenia wpływu turbulencji powietrza.
Jörg Müller, szef działu miejskiej mobilności lotniczej w Airbusie, powiedział: „Partnerstwo ze Spirit AeroSystems to ważny krok w rozwoju CityAirbus NextGen, a skrzydła są kluczowymi elementami konstrukcyjnymi dla wydajności lotu. Aby zbudować zoptymalizowany pojazd dla czystszego i bezpieczniejszego transportu lotniczego, jesteśmy dumni, że firma Spirit została naszym strategicznym partnerem, który posiada udokumentowane osiągnięcia w tej dziedzinie oraz bogate doświadczenie w zakresie jakości komponentów i zdatności do lotu.”
Spirit AeroSystems jest jednym z największych na świecie dostawców aerostruktur i dostarcza w pełni zintegrowane skrzydła i elementy skrzydeł dla kilku komercyjnych samolotów Airbusa.
Airbus opracowuje CityAirbus od 2016 roku, a we wrześniu tego roku ujawnił zaktualizowany projekt NextGen. W listopadzie firma wybrała firmy Thales i Diehl na dostawców elektrycznych systemów sterowania lotem dla samolotu eVTOL.
Linie lotnicze Air Canada wysłały w środę do Warszawy Dreamlinera z ładunkiem sprzętu medycznego i materiałów przeznaczonych dla Lwowa na Ukrainie.
#Dremliner #Wylatani
Zwiększanie strefy zakazu lotów? Jet2 zawiesza loty do Polski
Raport jest schematyczny i pozwala na proste prześledzenie zebranych danych. W opracowaniu wzięto pod uwagą aż 60 podmiotów z branży. Autor i Ministerstwo Cyfryzacji KPRM wspólnie zapowiedzieli kolejne uzupełnienia do tego raportu oraz wkłady obejmujące przykładowe CASE STUDY w przyszłych publikacjach realizowany w ramach Grupy Roboczej AI Transportu i Mobilności. #KPRM #GRAI #Raport
Działalność portów lotniczych w nowej odsłonie komercyjnych rozwiązań celem maksymalizacji zysku.
Raport McKenzey dla portów lotniczych w USA pokazuje że siła napędowa gospodarki płynąca z Portów lotniczych może między innymi być wpierana przez zarządzanie procesem ekologii, który jest ostatnio bardzo dobrym i interesującym z punktu widzenie zewnętrznych źródeł finansowania, programów mających minimalizować koszty funkcjonowania infrastruktury oraz optymalizacji PR’ego elementu związanego z pozytywnym wpływem na środowisko w tym przede wszystkim redukcji śladu węglowego transportu.
#ekotransport #infrastruktura
Kosztowny lecz niegroźny incydent w Kapsztadzie na lotnisku.
Niewielkie obłożenie na loty z Kapsztadu do UK pozwoliły uratować sytuację liniom British Airways po tym jak ich Boeing 777 G-YMMH stracił drzwi podczas przestawiania na miejsce postojowe z bramki.
Port lotniczy wyjaśni dokładnie okoliczności
FedEx z siedzibą w Memphis planuje dodać lasery antyrakietowe do niektórych swoich samolotów. Technologia ta będzie miała na celu przeciwdziałanie efektom pocisków termolokacyjnych, które jak do tej pory były wykorzystywane do atakowania samolotów. FedEx planuje wprowadzić takie modyfikacje do Airbusa A321, który obecnie nie znajduje się w jego flocie.
Świat rezerwacji lotniczych to skomplikowany biznes. Przewoźnicy niemal nieustannie przetwarzają rezerwacje od oczekujących pasażerów, dlatego potrzebują narzędzi, które pozwolą im utrzymać to na najwyższym poziomie. Jak to jest robione zmieniło się wiele na przestrzeni lat, wraz z postępem technologicznym, takim jak pojawienie się komputerów, które pozwoliły liniom lotniczym odejść od ręcznych systemów.