Air Greenland zakupi od Avolon taksówki powietrzne eVTOL
Najnowsza z linii lotniczych, która zdecydowała się na zakup pojazdu UAM firmy Vertical Aerospace, twierdzi, że chce być w czołówce rewolucji klimatycznej.
Polscy Lotnicy w Świecie
Najnowsza z linii lotniczych, która zdecydowała się na zakup pojazdu UAM firmy Vertical Aerospace, twierdzi, że chce być w czołówce rewolucji klimatycznej.
Airbus wybiera Spirit na dostawcę skrzydeł do taksówek powietrznych
Spirit AeroSystems opracuje i dostarczy skrzydła do taksówki powietrznej Airbusa – CityAirbus NextGen.
Spirit będzie produkował skrzydła taksówki powietrznej w Belfaście w Irlandii Północnej, aby uzyskać jak najmniejszą masę, przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższego poziomu bezpieczeństwa, powiedział Airbus.
Całkowicie elektryczny CityAirbus NextGen jest przeznaczony do przewozu maksymalnie czterech pasażerów, ma zasięg 80 km (50 mil) i prędkość przelotową 120 km/h (75 mil/h), do użytku w miastach. Samolot jest zoptymalizowany pod kątem wydajności podczas zawisu i przelotu, a jednocześnie nie wymaga ruchomych powierzchni ani przechylania części podczas przejścia.
Koncepcja strukturalna stałych skrzydeł samolotu eVTOL będzie w stanie przenieść związane z tym obciążenia aerodynamiczne, a jednocześnie zostanie zoptymalizowana pod kątem zachowania właściwej równowagi między efektywnością zawisu i przelotu. Rozproszony układ napędowy przyczyni się do zmniejszenia wpływu turbulencji powietrza.
Jörg Müller, szef działu miejskiej mobilności lotniczej w Airbusie, powiedział: „Partnerstwo ze Spirit AeroSystems to ważny krok w rozwoju CityAirbus NextGen, a skrzydła są kluczowymi elementami konstrukcyjnymi dla wydajności lotu. Aby zbudować zoptymalizowany pojazd dla czystszego i bezpieczniejszego transportu lotniczego, jesteśmy dumni, że firma Spirit została naszym strategicznym partnerem, który posiada udokumentowane osiągnięcia w tej dziedzinie oraz bogate doświadczenie w zakresie jakości komponentów i zdatności do lotu.”
Spirit AeroSystems jest jednym z największych na świecie dostawców aerostruktur i dostarcza w pełni zintegrowane skrzydła i elementy skrzydeł dla kilku komercyjnych samolotów Airbusa.
Airbus opracowuje CityAirbus od 2016 roku, a we wrześniu tego roku ujawnił zaktualizowany projekt NextGen. W listopadzie firma wybrała firmy Thales i Diehl na dostawców elektrycznych systemów sterowania lotem dla samolotu eVTOL.
GTF Advantage jest przygotowywany do wejścia do służby w 2024 roku, a sprawdzenie osiągów silnika na 100% zrównoważonym paliwie lotniczym (SAF) w stanach przejściowych ciągu, rozruchu i sprawności jest kluczowym krokiem w tym kierunku.
Potencjalna sprzedaż została dodana do portfela zamówień firmy Eve, który obejmuje 1 785 samolotów i ma zostać uruchomiony w 2026…
Iran zamierza uruchomić linię produkcyjną i zbudować komercyjny samolot pasażerski o pojemności 100 miejsc – poinformował Touraj Dehqani Zanganeh, szef Organizacji Lotnictwa Cywilnego tego kraju.
Raport jest schematyczny i pozwala na proste prześledzenie zebranych danych. W opracowaniu wzięto pod uwagą aż 60 podmiotów z branży. Autor i Ministerstwo Cyfryzacji KPRM wspólnie zapowiedzieli kolejne uzupełnienia do tego raportu oraz wkłady obejmujące przykładowe CASE STUDY w przyszłych publikacjach realizowany w ramach Grupy Roboczej AI Transportu i Mobilności. #KPRM #GRAI #Raport
Sztuczna inteligencja, która analizuje zachowania oraz identyfikuje osoby na lotniskach ma przyspieszyć proces odprawy lotniskowej ułatwiając pasażerom bezpieczną podróż od wejścia do hali odlotów do czasu kiedy wsiądzie on do samolotu.
Podczas gdy trwająca debata dotycząca wprowadzenia danych 5G w USA i ich wpływu na lotnictwo komercyjne, FAA jest bliska znalezienia…
Inmarsat z powodzeniem wystrzelił i umieścił na orbicie swojego najbardziej zaawansowanego satelitę komercyjnego, pierwszego z floty siedmiu statków I-6. Satelita wystrzelony został 22 grudnia, a dziś firma ogłosiła, że rozpoczęła proces elektro-elektrycznego wznoszenia satelity na orbitę. I-6 F1 ma wejść do służby na początku 2023 roku, kiedy to dołączy do niego druga z siedmiu hybrydowych jednostek L- i Ka-band.
MTU Maintenance uruchamia oprogramowanie do zarządzania flotą silników CORTEX
Nowe narzędzie do planowania kosztów i obsługi technicznej łączy wiedzę techniczną specjalistów MRO z danymi, algorytmami i sztuczną inteligencją.
#MTU #ArtificialIntelligence #aviation #Wylatani #aiaviation #LATAM #Airlines