Polscy Lotnicy w Świecie
W dobie rosnącej potrzeby transparentności w instytucjach publicznych, systemy sygnalistów (ang. whistleblowing) stają się coraz bardziej istotne. Dla Polskiej Agencji…
Narodowe linie lotnicze Niemiec ogłosiły dziś rano, że zgodziły się zakupić kolejne cztery egzemplarze najnowszego modelu Airbusa A350-900. Ten typ samolotu jest obecnie najliczniejszym szerokokadłubowcem Lufthansy, a jego znaczenie dla przewoźnika wydaje się rosnąć .
historia o tym, jak branża lotnicza zjednoczyła się, aby przeprowadzić jedną z najbardziej złożonych, skomplikowanych i ambitnych operacji cywilnego ruchu lotniczego od dziesięcioleci.
Redakcja przedstawia w niniejszym materiale komunikat nadesłany do nas od byłego p.o. prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej zawierającego OŚWIADCZENIE W ZWIĄZKU Z DONIESIENIAMI MEDIALNYMI ORAZ WYSTĄPIENIEM POKONTROLNYM NAJWYŻSZEJ IZBY KONTROLI W SPRAWIE SYTUACJI W POLSKIEJ AGENCJI ŻEGLUGI POWIETRZNEJ
Oman zniósł wszystkie ograniczenia związane z wirusem COVID-19, umożliwiając podróżnym wjazd do kraju bez konieczności przeprowadzania testu PCR. W kraju zrezygnowano również z programu śledzenia ruchu turystycznego, a narodowy przewoźnik Oman Air przygotowuje się do przyjęcia na pokład turystów.
W przeciwieństwie do wieku emerytalnego pilotów, wiek emerytalny kontrolerów ruchu lotniczego nie jest ustalany jako standard przez ICAO. Zamiast tego kraje mają swobodę wyboru własnego wieku emerytalnego dla kontrolerów. W USA wiek ten jest określony przez FAA, która wyznaczyła obowiązkowy wiek emerytalny na 56 lat. Dla porównania, w przypadku pilotów jest to 60 lub 65 lat.
W ciągu najbliższego miesiąca lotnisko Gatwick odnotuje najwyższą liczbę odlotów od grudnia 2019 r., ponieważ ponownie otwiera Terminal Południowy. W kwietniu Gatwick obsłuży prawie 10 000 odlotów, co stanowi wzrost o 3000% w porównaniu z kwietniem 2021 r.
3,5% wszystkich turystów zagranicznych w Wietnamie pochodzi z Rosji, a kilka kurortów jest specjalnie nastawionych na rosyjskich wczasowiczów.
Amerykański konglomerat lotniczy i przemysłowy Textron, który jest już właścicielem marek Cessna, Beechcraft i Bell Aviation, planuje sfinalizować transakcję przejęcia Pipistrel przed lipcem. Po przejęciu firma Textron planuje utworzenie nowego oddziału o nazwie eAviation, który skupi się na rozwoju samolotów ekologicznych, w tym Pipistrel.
Potencjalna sprzedaż została dodana do portfela zamówień firmy Eve, który obejmuje 1 785 samolotów i ma zostać uruchomiony w 2026…