2021: Jak robotyka zrewolucjonizuje obsługę bagażu na lotnisku

Międzynarodowy Port Lotniczy Krasnodar planuje wykorzystanie robotów, które pomogą zautomatyzować proces podnoszenia i załadunku bagażu.

Inicjatywa ta z kolei zmniejszy prawdopodobieństwo popełnienia błędu przez człowieka, zminimalizuje straty i szkody oraz skróci czas potrzebny na załadunek i rozładunek samolotu. Firma Simple Flying rozmawiała ostatnio z liderami stojącymi za tą lotniskową rewolucją o korzyściach, jakie przyniesie ta technologia.

Najważniejsze zalety

Krasnodar International dołącza do Anapy i Soczi w ramach szerszego systemu zwanego Portami Lotniczymi Południa. Kierownictwo tych placówek pragnie rozwijać te trzy lotniska w celu zbudowania silnego węzła lotniczego na południu Rosji, który miałby potencjał konkurencyjny w stosunku do istniejących siłowni. Cel ten obejmuje transformację cyfrową i innowacje.

Wraz z ograniczeniem procesów ręcznych, robotyka ta pozwoli lotniskom na obniżenie kosztów ze względu na mniejsze ryzyko i opóźnienia.

Zastępca dyrektora generalnego ds. operacyjnych lotniska Anapa, Aleksiej Nowikow, wyjaśnił, jak będą działać roboty i mówił o stojącej za nimi sile.

„Robot to w zasadzie manipulator ręczny, wyposażony w kamery, skanery kodów kreskowych i inne detektory. Jest przeznaczony do użytku z samolotami, jak również wewnątrz terminalu. Kluczową cechą tego robota jest to, że zamiast używać mechanicznego „pazura” do chwytania za bagaż, używa on systemu kapsli próżniowych. To minimalizuje potencjalne uszkodzenia bagażu” – powiedział Novikov.

„Pierwszy prototyp jest w stanie podnieść do 42 kg i załadować jedną sztukę bagażu co 40 sekund, układając je w określonej kolejności według rozmiaru i formy. Robot jest również w stanie odczytać kody kreskowe i zadecydować, gdzie dokładnie umieścić bagaż”.

Przygotowanie do zmian

Podsumowując, Novikov podkreśla, że zastosowanie tej robotyki na całym lotnisku sprawi, że podróżowanie stanie się płynniejsze, bezpieczniejsze i wygodniejsze. Co więcej, ostatecznie podniosą one również poziom życia, ponieważ lepiej wykwalifikowani specjaliści będą więcej zarabiać.

W szczególności, nastąpią pewne istotne zmiany dla pracowników. Novikov podziela jednak pogląd, że część pracowników będzie musiała dostosować się do tych zmian i zdobyć nowe umiejętności. Mimo to, kierownictwo z radością wspiera ich w tym zakresie.

Robotyka lotniskowa Krasnodar International Airport Robotics

Nowa era

Harmonogram wprowadzenia tej robotyki będzie zależał od tego, jak szybko kierownictwo znajdzie odpowiedniego partnera, który usprawni technologię i rozpocznie produkcję robota na pełną skalę. Niezależnie od tego, do 2023 roku Krasnodar International będzie miał nowy terminal, który ponad dwukrotnie zwiększy swoją wydajność. Kierownictwo spodziewa się, że ten południowy port lotniczy będzie w stanie konkurować z niektórymi głównymi rosyjskimi węzłami komunikacyjnymi dzięki temu postępowi.

W tym dziesięcioleciu porty lotnicze przechodzą znaczące transformacje. Oprócz inicjatyw biometrycznych, w nowych doświadczeniach, zarówno dla pasażerów, jak i dla personelu, ogromną rolę odgrywają inne rewolucje technologiczne. Bez wątpienia systemy te będą współpracowały ze sobą w celu zapewnienia bardziej efektywnych procesów w terenie.

Co sądzicie o zastosowaniu robotyki na lotniskach? Czy uważacie, że jest to dobre posunięcie? Dajcie nam znać, co myślicie o perspektywach w sekcji komentarzy.