Polscy Lotnicy w Świecie
Całe portfolio IACIT można zobaczyć na stoisku G-4 Airspace World w Centrum Wystawowym Palexpo w Szwajcarii.
#AirspaceWorld23 #Geneva #ATC #ATM @Wylatani
Global Crossing Airlines (GlobalX) podpisał list intencyjny (LOI) z firmą Eviation na 50 całkowicie elektrycznych samolotów Alice, dziewięcioosobowych samolotów przyjaznych środowisku.
Air mobility urban large experimental demonstrations (AMU-LED) to nowy europejski projekt, który jest obecnie testowany w celu zarządzania ruchem w przestrzeni powietrznej oraz sprawdzenia bezpieczeństwa, interoperacyjności i wykonalności.
CST-100 Starliner firmy Boeing nawiązał pierwsze połączenie z Międzynarodową Stacją Kosmiczną. Bezzałogowy pasażerski statek kosmiczny Starliner odniósł sukces podczas drugiej próby dokowania po tym, jak jego pierwsza misja w 2019 roku zakończyła się niepowodzeniem z powodu błędu w oprogramowaniu.
Polska Agencja Kosmiczna (POLSA) podpisała list intencyjny z Virgin Orbit w celu oceny, w jaki sposób rakieta LauncherOne może wesprzeć krajowy przemysł naukowy i technologiczny. Oznacza to wejście Polski na rynek wynoszenia małych satelitów.
Najnowsza z linii lotniczych, która zdecydowała się na zakup pojazdu UAM firmy Vertical Aerospace, twierdzi, że chce być w czołówce rewolucji klimatycznej.
Airbus wybiera Spirit na dostawcę skrzydeł do taksówek powietrznych
Spirit AeroSystems opracuje i dostarczy skrzydła do taksówki powietrznej Airbusa – CityAirbus NextGen.
Spirit będzie produkował skrzydła taksówki powietrznej w Belfaście w Irlandii Północnej, aby uzyskać jak najmniejszą masę, przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższego poziomu bezpieczeństwa, powiedział Airbus.
Całkowicie elektryczny CityAirbus NextGen jest przeznaczony do przewozu maksymalnie czterech pasażerów, ma zasięg 80 km (50 mil) i prędkość przelotową 120 km/h (75 mil/h), do użytku w miastach. Samolot jest zoptymalizowany pod kątem wydajności podczas zawisu i przelotu, a jednocześnie nie wymaga ruchomych powierzchni ani przechylania części podczas przejścia.
Koncepcja strukturalna stałych skrzydeł samolotu eVTOL będzie w stanie przenieść związane z tym obciążenia aerodynamiczne, a jednocześnie zostanie zoptymalizowana pod kątem zachowania właściwej równowagi między efektywnością zawisu i przelotu. Rozproszony układ napędowy przyczyni się do zmniejszenia wpływu turbulencji powietrza.
Jörg Müller, szef działu miejskiej mobilności lotniczej w Airbusie, powiedział: „Partnerstwo ze Spirit AeroSystems to ważny krok w rozwoju CityAirbus NextGen, a skrzydła są kluczowymi elementami konstrukcyjnymi dla wydajności lotu. Aby zbudować zoptymalizowany pojazd dla czystszego i bezpieczniejszego transportu lotniczego, jesteśmy dumni, że firma Spirit została naszym strategicznym partnerem, który posiada udokumentowane osiągnięcia w tej dziedzinie oraz bogate doświadczenie w zakresie jakości komponentów i zdatności do lotu.”
Spirit AeroSystems jest jednym z największych na świecie dostawców aerostruktur i dostarcza w pełni zintegrowane skrzydła i elementy skrzydeł dla kilku komercyjnych samolotów Airbusa.
Airbus opracowuje CityAirbus od 2016 roku, a we wrześniu tego roku ujawnił zaktualizowany projekt NextGen. W listopadzie firma wybrała firmy Thales i Diehl na dostawców elektrycznych systemów sterowania lotem dla samolotu eVTOL.
GTF Advantage jest przygotowywany do wejścia do służby w 2024 roku, a sprawdzenie osiągów silnika na 100% zrównoważonym paliwie lotniczym (SAF) w stanach przejściowych ciągu, rozruchu i sprawności jest kluczowym krokiem w tym kierunku.
Potencjalna sprzedaż została dodana do portfela zamówień firmy Eve, który obejmuje 1 785 samolotów i ma zostać uruchomiony w 2026…
Iran zamierza uruchomić linię produkcyjną i zbudować komercyjny samolot pasażerski o pojemności 100 miejsc – poinformował Touraj Dehqani Zanganeh, szef Organizacji Lotnictwa Cywilnego tego kraju.